Pozor na zimné pneumatiky. Vyhni sa pokute a zisti, aké pravidlá platia na Slovensku a u susedov

S blížiacim sa 15. novembrom sa vodičom pripomínajú pravidlá používania zimných pneumatík. Na Slovensku však tento dátum neznamená povinné prezutie všetkých áut. Osobné vozidlá a menšie dodávky musia mať zimné obutie vtedy, keď je na vozovke súvislý sneh, ľad alebo námraza.

Povinnosť platí aj pri očakávaní takýchto podmienok na trase. Pevné obdobie od 15. novembra do 31. marca sa vzťahuje na autobusy a ťažšie nákladné vozidlá. Za porušenie pravidiel hrozí pokuta aj zákaz pokračovať v jazde, uvádza Autobazár.eu.

Pri osobných autách zákon neurčuje pevný termín

Podľa paragrafu 38 zákona o cestnej premávke musia byť osobné vozidlá kategórie M1 a dodávky kategórie N1 vybavené zimnými pneumatikami na všetkých nápravách, ak je cesta zasnežená, zľadovatená alebo pokrytá námrazou.

Zákon zároveň počíta s podmienkami, ktoré možno na plánovanej trase predpokladať. Motorista preto nemôže vychádzať iba z počasia v mieste štartu. Ak sa napríklad na horskom priechode očakáva sneženie, musí tomu prispôsobiť aj vybavenie vozidla.

Pre autobusy a nákladné vozidlá príslušných kategórií platia odlišné pravidlá. Od 15. novembra do 31. marca musia mať zimné pneumatiky najmenej na jednej hnacej náprave bez ohľadu na aktuálne počasie, vysvetľuje portál Pneupotreby. 

Zákonné minimum hĺbky dezénu pri povinnom zimnom obutí je tri milimetre. Odborníci však odporúčajú výmenu pneumatík už pri štyroch milimetroch. Hlbší dezén pomáha odvádzať vodu a snehovú kašu.

Za zimné pneumatiky slovenské predpisy uznávajú označenia M+S, M.S či M&S, ako aj symbol horského štítu so snehovou vločkou, známy ako 3PMSF. Ten označuje pneumatiky, ktoré absolvovali predpísané skúšky záberu na snehu. Rovnaká požiadavka na označenie platí aj pre celoročné pneumatiky používané v zimných podmienkach.

Pri nesplnení povinnosti hrozí podľa zverejnených podkladov pokuta do 50 eur na mieste alebo do 100 eur v správnom konaní. Polícia môže zároveň zakázať ďalšiu jazdu, ak vozidlo nespĺňa potrebné podmienky.

Rozdiely medzi krajinami môžu vodičov prekvapiť

Slovenské pravidlá sa líšia od úpravy v susedných štátoch. V Česku platí obdobie od 1. novembra do 31. marca, keď sú zimné pneumatiky potrebné pri zimných podmienkach alebo pri ich očakávaní. Minimálna hĺbka dezénu je štyri milimetre.

V Rakúsku sa obdobná povinnosť pri zimných podmienkach vzťahuje na čas od 1. novembra do 15. apríla. Aj tam sa pri osobných autách vyžaduje dezén najmenej štyri milimetre. Pri závažnom ohrození bezpečnosti môžu sankcie dosiahnuť až 5 000 eur.

Osobitné pravidlá má Taliansko. Zimné pneumatiky s nižším rýchlostným indexom, než predpisuje vozidlo, tam možno používať v zimnom režime. Po skončení prechodného obdobia, od 15. mája, však podľa portálu Autoviny.sk hrozí za ich používanie pokuta najmenej 430 eur.

V Nemecku od októbra 2024 pri zimných podmienkach samotné označenie M+S nestačí. Pneumatiky musia niesť symbol 3PMSF. Na Slovensku pritom zostáva uznané aj označenie M+S.

Rozdiely existujú aj v Poľsku a Maďarsku, kde pre osobné autá nie je zavedená všeobecná povinnosť zimných pneumatík. Na vybraných úsekoch však môžu byť potrebné snehové reťaze. Pri ceste cez viacero krajín preto nestačí poznať slovenské pravidlá. Vodič sa musí riadiť predpismi platnými na území, ktorým prechádza.

Ako je to s celoročnými pneumatikami

Celoročné pneumatiky umožňujú jazdiť počas celého roka bez pravidelného sezónneho prezúvania. Podľa spoločnosti Mikona sú vhodné najmä pre vodičov s pokojnejším štýlom jazdy, nižším až stredným ročným nájazdom a prevažne mestskými či prímestskými trasami. Najväčší zmysel majú v oblastiach s miernejšími zimami. 

Ich výhodou je, že motorista nepotrebuje dve samostatné sady ani priestor na skladovanie. Jedna sada však musí zvládať letné teploty aj zimné podmienky, preto predstavuje kompromis. Na hlbokom snehu, ľade alebo v horách majú kvalitné zimné pneumatiky spravidla lepší záber a brzdné vlastnosti. Sezónne obutie môže byť výhodnejšie aj pri častých diaľničných cestách, dynamickej jazde či vysokom ročnom nájazde.

Na Slovensku možno celoročné pneumatiky používať aj v zime, pokiaľ spĺňajú zákonné požiadavky na zimné obutie. Uznáva sa označenie M+S aj symbol 3PMSF, ktorý potvrdzuje absolvovanie skúšky výkonu na snehu. Keď sú zimné pneumatiky povinné, dezén musí mať najmenej tri milimetre.

Ani celoročné pneumatiky nie sú bezúdržbové. Potrebná je pravidelná kontrola tlaku, dezénu, poškodenia a rovnomernosti opotrebenia. Ich životnosť závisí od kvality zmesi, zaťaženia vozidla, jazdného štýlu a geometrie. Jedna sada sa totiž používa nepretržite, a preto sa môže opotrebovať rýchlejšie, než vodič očakáva. Pri výbere rozhodujú aj testy konkrétneho modelu pneumatík.